1,抵押車與二手車有什么區(qū)別
其實,二者最大的區(qū)別就在于抵押車不能過戶,但抵押車與二手車比起來,車況更好,車更新,價格也更低廉。抵押車不能過戶,是因為車子已經(jīng)辦理了抵押,物權(quán)暫時不屬于車主所有,故車主無權(quán)將暫時不屬于自己的車過戶給他人。需還清抵押款,解除抵押后方可辦理過戶。抵押車是可以購買的。抵押車一般都是通過正規(guī)手續(xù)抵押給貸款機(jī)構(gòu),手續(xù)齊全,簽訂各種協(xié)議。抵押車的價格比市場價低很多,購買抵押車可以正常行車,審車和買保險,唯一的不足就是不能過戶。為了避免一些不必要的風(fēng)險及損失,提醒大家,購買抵押車一定要到正規(guī)的機(jī)構(gòu)購買,購買抵押車的時候一定要搞清楚抵押車的來源(包括車主資料、全套協(xié)議、車輛手續(xù)等),因為它決定了你所購買的抵押車是否規(guī)范合法。
2,閑魚上的二手車靠譜嗎?閑魚二手車是不是真的
閑魚上的二手車靠譜嗎?閑魚二手車是不是真的?您好,大部分都是真的,因為閑魚有很多限制。1.首先閑魚上不僅有賣二手車還有賣房子的,可以說靠譜也可以說不靠譜,我有幾個在多課社學(xué)閑魚的朋友在閑魚上賣那種抵押車,還是有蠻多人買的。2.真假只看圖是看不出來的,最好是直選附近城市或者同城的,找一個懂車的朋友一起去看,防止出問題。
在縣醫(yī)院買二手車,還是可以己購買的。這個一般來說都是車商進(jìn)行。嗯,買車所以說你要想買車的話,需要找一些。嗯,比要熟悉這塊人跟你一塊去看一下。望采納?。?!
車是真的,大多都是二手車商的車,而且問題多多,如果就想網(wǎng)絡(luò)平臺購車能盡量考慮瓜子、優(yōu)信這些大的平臺,雖然那些也大多都是二手車商的車但售后能比閑魚稍好一點(diǎn)。
閑魚上的二手車一般是私人發(fā)布的,價格只能參考,不是特別靠譜,建議去正規(guī)的二手車平臺和二手車店去看
還挺可靠的
3,抵押車能買嗎?有什么麻煩嗎?_
如果抵押已經(jīng)解除,可以買;如果沒有解除,買了將來會有風(fēng)險,也就是說如果原主人按期還款,你就沒事了;如果他不按期還款,到時這車可能被抵押權(quán)人申請拍賣用于還債。
很多想買抵押車的朋友經(jīng)常會產(chǎn)生一些疑問,提出各種問題。抵押車說白了就是除了不能過戶之外,其他的和正常二手車并沒有什么區(qū)別。大家需要明白:購買正規(guī)的抵押車只相當(dāng)于購買了一部車輛的長期使用權(quán),而不是所有權(quán)!
如果抵押已經(jīng)解除,可以買;如果沒有解除,買了將來會有風(fēng)險,也就是說如果原主人按期還款,你就沒事了;如果他不按期還款,到時這車可能被抵押權(quán)人申請拍賣用于還債。因為這車法律上還不是你的,到時你只能要求原主人還你買車錢,無權(quán)拒絕拍賣。
而且不過戶你的車險不好辦,將來有什么事很麻煩。如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話,建議最好還是不要購買抵押車,因為風(fēng)險太大,最好還是通過正規(guī)渠道購買車輛圖一個放心。
4,買二手車抵押車風(fēng)險大嗎
抵押車可以買,但是需要先解押。抵押車在沒有解除抵押之前,是不能進(jìn)行過戶的,若是沒有解除抵押的情況下購買,那么在本質(zhì)上其實是屬于轉(zhuǎn)押的一種形式。如果要想抵押車能夠過戶,那么必須要車主簽訂解除抵押協(xié)議才可以,不過難度很大,因此大部分的抵押車都無法過戶。注意問題:1、抵押車通常指正規(guī)抵押車。正規(guī)抵押車的意思就是指來源正規(guī),并且有正規(guī)合法的抵押協(xié)議,另外貸款機(jī)構(gòu)還能夠提供車主有效的身份證復(fù)印件等等。車輛過戶,手續(xù)有原車主抵押合同,有車主本人的簽字及指紋,原車主行車證,原車主身份證復(fù)印件(審車用)最后簽訂轉(zhuǎn)押協(xié)議。2、抵押車輛應(yīng)該是合法取得的,所有車輛均有據(jù)可查,有底擋,全國可查。保證正常行車,審車和買保險。車況不放心可以到4S店做專業(yè)的檢測,杜絕事故車,泡水車,翻新車。3、車輛不能過戶,所以比過戶車要便宜。4、關(guān)于車輛年審的問題,可以出異地年檢委托書,直接委托到你們當(dāng)?shù)剀嚬芩鶎徿嚒?、關(guān)于買車以后保險的問題,你可以拿著行車證,自己的身份證,買自己名字的保險。 很多購買者由于對抵押車來源不是非常注意,因此在購買之后出現(xiàn)了很多的問題。
抵押車和二手車相比個人認(rèn)為還是二手車更劃算,因為抵押車很可能存在法律糾紛,而且年檢,保險理賠都是問題。
1、所謂抵押車,就是這個車的主人,向銀行或個人申請貸款而用作抵押的車輛。因為這類車輛的產(chǎn)權(quán)證書在車管所都有登記,不能辦理過戶更名手續(xù),所以一般是不能進(jìn)行交易的。2、購買二手車時,而買到銀押車也是比較多見的。這里要提醒您,這類車是無法過戶的。這輛車只是歸您駕駛的,所有權(quán)還是原車主的。3、這要看抵押是否已經(jīng)解除,如果抵押已經(jīng)解除,那就可以買;如果他沒有能力還款,到時候這車可能就沒銀行或者法院收走了;這時你只能祈禱原車主按時還貸。如果他不還貸,那么法律上你是不受保護(hù)的,只能啞巴吃黃連。4、買賣抵押車并不違法,這類車要解除抵押后,才建議購買。
5,抵押不過戶的二手車能買嗎?有什么風(fēng)險?
要簽協(xié)議可以買,風(fēng)險是有的,但你是買方?jīng)]什么風(fēng)險
現(xiàn)在有不少車販子仍然在二手車市場及周邊販賣二手車,這些車販子手里的二手車有些是不能辦理過戶手續(xù)的,往往有些車主為了省事也就沒有在意車輛的過戶手續(xù),結(jié)果給自己帶來了太多的麻煩。二手車不過戶可以嗎?我賣我車網(wǎng)告訴消費(fèi)者,如果購買二手車后不過戶的話會有什么后果。對于汽車的過戶,作為一個普通的消費(fèi)者能知道多少呢?對于不能過戶二手車的情況,簡單一點(diǎn)講就是說車子你花錢買了,但不屬于你,還是別人的,是屬于產(chǎn)權(quán)交易的范疇。這種車買回來一旦原車主報失的話,就涉及到違法,一旦被查到就會有很高的處罰,得不償失??墒琴I到不能過戶的黑車則相當(dāng)麻煩,首先車輛的歸屬權(quán)不是自己,自己花的錢白搭,其次如果發(fā)生事故傷到第三者,那賠償可是要自己全額支付,因為上不了保險。由于是不正規(guī)車輛,被攔下還要接受高額處罰,百害而無一利。目前不能過戶的二手車銷售猖獗,通過車市拉客、網(wǎng)站、短信宣傳等手段,利用超低價誘惑,特點(diǎn)是不能過戶、承諾保證可以正常使用,如年審等,讓人上當(dāng)受騙。消費(fèi)者購買二手車最好還是通過正規(guī)的途徑,如正規(guī)車商、專業(yè)二手車網(wǎng)站等渠道來選購自己的二手車,購買二手車后及時過戶到自己名下,以免出現(xiàn)紕漏。二手車交易不能過戶的常見情況有:1、凡是未上“交強(qiáng)險”的車輛,不能辦理過戶;2、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數(shù)的;3、申請車主無法代理原車主辦理過戶手續(xù);4、違章、肇事示處理結(jié)案的或公安要關(guān)對車輛有質(zhì)疑的;5、未參加定期檢驗或檢驗不合格的;6、走私、海關(guān)監(jiān)管、盜竊的汽車無法過戶;7、人民法院通知凍結(jié)或抵押未滿的;8、營轉(zhuǎn)非到達(dá)報廢年限的或在1年時間內(nèi)將報廢年限的;9、對于遷出和遷入的二手車,未達(dá)當(dāng)?shù)匾髽?biāo)準(zhǔn)的不能過戶;也的確存在一些特殊原因造成了正規(guī)車的無法過戶,如老舊破車多次轉(zhuǎn)手沒有過戶輾轉(zhuǎn)反側(cè)成了流浪者,現(xiàn)在已經(jīng)找不到原車主了。對于沒有交強(qiáng)險、沒年審的二手車不能過戶的情況,可以處理后過戶。二手車不過戶可以嗎?答案當(dāng)然是不可以的!因此大家還是盡快辦理車輛的過戶手續(xù)。我賣我車網(wǎng)所售二手車均為個人寄賣車輛,手續(xù)齊全可辦理過戶,所有車輛車況描述真實,車況與描述不符無條件退車!并委托在卓杰行二手車公司展廳展示,歡迎大家預(yù)約看車!
6,我的二手車究竟值多少錢?_
也許你曾嘗試賣掉一輛車,卻發(fā)現(xiàn)無法得到你想要的價格;也許你曾嘗試買一輛車,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)價格貴得離譜;又或者,你以理想的價格買到了一輛車,卻發(fā)現(xiàn)這車有許多亂七八糟的表面看不到的問題。
在這個網(wǎng)絡(luò)爬蟲的項目里,我嘗試分析二手車的價格到底受什么因素影響。我爬取了Carfax網(wǎng)站。用戶可以在上面查詢一輛車的過往歷史,以避免買到有問題的車。
我使用Selenium爬取了符合下面條件的車的url網(wǎng)址:首先,在紐約市周邊50英里內(nèi)售出;其次,價格低于15000美元。
在收集到全部url后,我使用scrapy來進(jìn)一步收集了每個車的具體信息。收集到的價格指的是經(jīng)銷商的售價,不是現(xiàn)在的市場價格。由于時間維度的限制,我一共爬取了6747輛二手車的數(shù)據(jù)。
我對數(shù)據(jù)進(jìn)行了一些分析。首先,我做了一個價格和年代的散點(diǎn)圖。
然后是一個價格和年代的箱線圖。
以及一個價格和年代的柱狀圖。
我好奇2015年時,為何價格隨年代上升而下降的趨勢沒有延續(xù)。在研究每年的汽車清單數(shù)時我發(fā)現(xiàn)了有趣的事情。
因為許多車是出租3年再交回的,所以車齡在3年的被出售的車的數(shù)量高出很多。這可能是2015年價格高出其他年份的一個原因。轉(zhuǎn)賣二手車另一個重要的影響因素是里程數(shù)。下面是一個出售汽車按里程數(shù)分類的直方圖。
價格與里程數(shù)關(guān)系的色碼圖(hex chart):
當(dāng)比較生產(chǎn)商時,由于此前的過濾條件設(shè)定在低于15000美元,所以呈現(xiàn)出朝奢侈品牌的偏斜。下面的圖顯示了各個生產(chǎn)商的轉(zhuǎn)賣價格的分布。
下面是不同車型的價格分布。
對于那些在乎環(huán)保的用戶,這是一個不同動力類型的車的價格分布。
不同動力傳送系統(tǒng)的分布:
我使用雙樣本t檢測比較了自動擋和手動擋的購買價格,看一看兩者的平均值是否在統(tǒng)計學(xué)上意義上有不同。它們在統(tǒng)計學(xué)上確實不同。自動擋的比手動擋平均貴了1300美元。
許多人關(guān)心購買的車的文件(title)上記錄的狀況。一個有趣的比較是那些沒有事故記錄的車和有過事故的車:
很明顯,沒有事故記錄會給價格帶來很大影響。雙樣本t檢測顯示,平均值上的差距在1150美元。
最終,基于所有數(shù)據(jù),下面是各款車型的二手轉(zhuǎn)賣價格數(shù)據(jù)分布:
一些簡單的結(jié)論包括:自動擋比手動擋貴出1300美元;沒有事故歷史的二手車比有事故歷史的貴1150美元;箱式轎車比其他車型的二手車賣的好等。
這些結(jié)果不僅對于那些想要購買二手車的人有參考價值,而且也對想要買新車的,糾結(jié)于買車還是租車的,以及考慮是否要賣掉現(xiàn)在有的車的人有價值。
7,新手買二手車的7大禁忌有哪些?_
新手買二手車的7大禁忌有貪便宜、貪高端、盲目信任大平臺、追求十全十美、貪圖新車型、貪改裝成品二手車、追求小眾車。但即便如此,二手車還是有極其高的性價比,這也是為什么現(xiàn)如今還有那么多人選擇二手車的緣故。
隨著二手車行業(yè)越來越受到關(guān)注,行業(yè)競爭日益激烈,不少用戶在交易過程中出現(xiàn)“吃虧”的現(xiàn)象,主要是很多用戶缺乏基本的了解,有時候過于心急,造成一些損失。但即便如此,二手車極其高的性價比,這也是為什么現(xiàn)如今還有那么多人選擇二手車的緣故,但是一些新手再買二手車的時候往往會被坑,下面介紹一下新手買二手車的7大禁忌。
1、貪便宜
其實這一點(diǎn)是最不需要多說,但卻是最多想買二手車的新人容易掉進(jìn)去的陷阱,明明是一臺就差在車身上噴著爛車,啟動一下都能抖掉一層漆的所謂“準(zhǔn)新車”,只要二手車販子說這車足夠便宜,就一定會有人抱著僥幸心理來試試,但是往往掏錢了以后就會發(fā)現(xiàn)自己提了臺“藥罐子”回來。
2、貪高端
如果你手上捏著十萬預(yù)算,在新車市場上肯定是夠不著豪車了,但如果你去二手車市場里面逛一圈,會驚喜的發(fā)現(xiàn),臥槽這點(diǎn)預(yù)算,隨隨便便能就夠得著各種BBA車型,而且還不是入門款,很多新手當(dāng)時就會被迷花眼。要知道這些低價二手豪車雖然你可以隨時提走,而且這些車很有可能一點(diǎn)事故沒有,但是提走之前,想過它一次維修保養(yǎng)費(fèi)用多少錢嗎?它的一個配件多少錢嗎?要知道這年頭有錢人才玩得起老車,話雖難聽,但是事實就是如此。
3、盲目信任大平臺
一般新手買二手車,都是直接網(wǎng)上逛,心里是比較抵制直接去二手車市場的,但是如果你從來沒逛過市場,就去網(wǎng)上逛的話,信息其實是非常不對稱的,如果對線下一無所知,那么在網(wǎng)絡(luò)上你也只是一只“肉雞”而已。
4、追求十全十美
一般在線下看車,如果是一臺“十全十美”的車型,就是那種渾身上下連個劃痕都沒有,內(nèi)飾也香得不行,座椅連個印子都沒有的貨,我們反而會提起120%的警惕心,因為這樣的車型本身是非常容易帶著暗傷,只能通過表面皮囊來誘騙新手。
5、貪圖新車型
有不少有點(diǎn)小聰明的消費(fèi)者,在看中一臺新車的時候,往往都會不停的猛刷二手車網(wǎng)站,看看什么時候這臺新車,會在二手車市場里以準(zhǔn)新車出現(xiàn),以為這樣購車,不僅可以省掉購置稅,還能買到打過折的準(zhǔn)新車,省很多錢,簡直美滋滋。
6、貪改裝成品二手車
現(xiàn)在買二手車來玩的人越來越多了,特別是新手往往都喜歡入一臺已經(jīng)改裝好的成品二手車,且不說這臺車改裝的匹配率到底好不好,這些配件的渠道以及在什么店改裝的,手法怎么樣你都很難查起。所以改裝好的成品二手車本身是帶有不小隱患的。
7、追求小眾車
在二手車市場里面有很多看起來非常有個性的車型,這些車型往往都是非常小眾,一些較為早期的法系車,看起來都是非常誘人的。但如果你不是專門奔著小眾和個性去挑選二手車的話,建議還是老老實實挑選一些大眾化的品牌和車型,以免給自己的后期造成大麻煩。
8,抵押車跟二手車有什么區(qū)別
一、抵押車,二手車的優(yōu)勢對比1、性價比抵押車的性價比性價比超高,抵押車最明顯也是最大的則是價格,抵押車超低的價格讓許多人鐘愛,一般抵押車的價格只有新車的5-6成左右。而且車是折舊率超高的奢侈品,時間越長,價值越低。有些豪車,一兩年就折舊幾十萬,甚至上幾百萬,現(xiàn)在用折舊的錢都可以買到一樣的車了,所以,很多明智的人,懂法的人都會選擇。二手車的性價比二手車價格較新車而言要便宜許多。新車折舊率大得驚人,尤其是頭五六年。以車價在30萬左右的車來講,頭六年的折舊率大約是車價的30%-50%,也就是10-15萬。換句話說,如果你準(zhǔn)備買一臺15萬的新車,那么如果買二手車的話,可以買一臺五六年車齡,30萬左右的好車。2、車況抵押車的車況很多人都懷疑抵押車的車況,怎么這么便宜?都有是不是事故車,水淹車等等疑問。其實抵押車的車況是不用置疑,抵押車是用車做抵押借錢的,金融公司第一關(guān),他們不可能收一臺有事故或車況不好的車,他們放出去的是真金白銀,如果車主斷檔,車又賣不出去,哪不虧大了!而且,車商為了收購性價比高的車,車況和手續(xù)一樣重要,車況有問題的車都會拒之門外。二手車的車況1-3年左右車齡的二手車的安全性能還是可以,有些還沒過保修期。
上了5年以上或十萬公里的二手車性能肯定不哪么好了。小編建議:買二手車還是找一些有品牌的經(jīng)紀(jì)服務(wù)公司。因為他們有完善的制度,可杜絕二手車交易中的一些圈套與陷進(jìn),保障交易安全。其次,它們是專業(yè)的代理機(jī)構(gòu),可避免很多后顧之憂。經(jīng)紀(jì)公司最看重的就是品牌,品牌是交易價格公平公正的保證,也是二手車交易中最為放心的關(guān)鍵3、保養(yǎng)成本抵押車的保養(yǎng)成本抵押車一般都是1-3年的車,有些還沒過磨合期,基本就是正常保養(yǎng)就可以了,談不上要維修費(fèi)用。二手車的維護(hù)保養(yǎng)成本好的二手車的維護(hù)保養(yǎng)比較重要,只要保養(yǎng)得好,自然維修費(fèi)用比一般的車少許多。筆者曾經(jīng)買了一臺20年車齡的豐田霸道練手,開了兩年,除了正常的維護(hù),居然沒修過。但是如果年份久了點(diǎn)車,它的維護(hù)費(fèi)用自然就多了。4、手續(xù)抵押車的手續(xù)簡單抵押車的手續(xù)從入押就開始用手續(xù)捆綁,只要手續(xù)真實完善,還是比較簡單的,但是每個環(huán)節(jié)都必須不能脫節(jié),否則就比較麻煩。但是,賣車的手續(xù)就簡單多了,把資料交齊,辦個《債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,《免責(zé)協(xié)議》就好,基本上是十五分鐘搞定。二手車的手續(xù)二手車的手續(xù)也不麻煩,但是程序太多,一臺車過戶,正常來說,沒有一個星期搞不定。二、抵押車,二手車的劣勢對比1、過戶的問題抵押車過不了戶抵押車最大的缺點(diǎn)則是過戶問題,這也是為什么抵押車價格雖低,但許多人不敢購買的原因。
而且要一次性付款,做不了按揭。二手車可以過戶二手車是可以過戶的,而且還可以做按揭。2、行業(yè)亂象抵押車的套路比較多抵押車有債權(quán)不真實,租車抵押,偷車,搶車,套牌等等現(xiàn)象,一不小心,就車財兩空。若是汽車發(fā)生偷,搶的現(xiàn)象,報警難立案,并且很難找回,這也是的劣勢所在。二手車行業(yè)的亂象已經(jīng)發(fā)展多年的二手車行業(yè),市場現(xiàn)在是魚龍混雜,交易規(guī)則依然是“一錘定音”的買賣方式。消費(fèi)者普遍對二手車市場存在忌憚之心,主要是源于信息不對稱,同時缺乏國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。3、入市標(biāo)準(zhǔn)低抵押車的入市標(biāo)準(zhǔn)低抵押車的入市標(biāo)準(zhǔn)很低,而且伴隨著很多風(fēng)險。車輛是動產(chǎn),價格比較高,可以在市場上融資,但有些因為登記證書在銀行或其他金融公司或個人身上,所以只能以債權(quán)轉(zhuǎn)讓方式進(jìn)行,只要手續(xù)完善,就可以在市場上買賣(債權(quán))。二手車入市標(biāo)準(zhǔn)誰都可以把自己的車賣掉,只要自己不喜歡了,都可以賣掉,所以如果車被撞過,被水淹過,修復(fù)后大部分流到二手市場。但在正規(guī)的二手車行是進(jìn)不去的。因為這些正規(guī)品牌二手車行的還有檢測、維修和認(rèn)證等成本,車還沒賣,費(fèi)用要一筆了。二手車現(xiàn)在滿街都是,但是缺少規(guī)范,入市的標(biāo)準(zhǔn)低,簡直就沒標(biāo)準(zhǔn)。望采納!!
抵押車跟二手車區(qū)別在于,抵押車也是二手車一種,不過抵押車在車子手續(xù)方面存在問題,無法正常過戶,年檢還有保險理賠有可能存在問題,甚至有可能存在法律糾紛。
多一只手
9,那些買二手車的人,把錢都花到哪里去了?_
新零售、外賣、到家服務(wù)、網(wǎng)約車……過去幾年來,互聯(lián)網(wǎng)以摧枯拉朽的氣勢顛覆著人們衣食住行方式。線上二手交易也是如此,隨著消費(fèi)觀念的升級,人們對于二手商品的接受度越來越高,尤其是線上二手車交易,呈現(xiàn)逐年遞增趨勢,這些線上二手車用戶是誰?他們有怎樣的消費(fèi)習(xí)慣?為汽車后市場帶來怎樣的影響?
近日,第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)聯(lián)合優(yōu)信研究院發(fā)布《2018二手車人群洞察報告》,基于優(yōu)信二手車平臺數(shù)據(jù)、阿里數(shù)據(jù),描摹中國二手車用戶基本畫像,深度剖析二手車用戶線上消費(fèi)特征。
CBNData《報告》顯示,2017年中國二手車交易持續(xù)保持兩位數(shù)增長,二手車電商行業(yè)滲透率持續(xù)增加,2017年二手車電商交易量增速超50%;二手車市場帶動線上汽車相關(guān)消費(fèi)的蓬勃發(fā)展,汽車零配件、汽車用品/內(nèi)飾、汽車影音類產(chǎn)品是目前線上最主要購買的汽車類產(chǎn)品;80后是二手車主要購買者,但2017年90后二手車用戶占比提升6%,90后線上汽車類產(chǎn)品購買人數(shù)及消費(fèi)金額同比增速均領(lǐng)先;女性中高端車型購買需求上漲,線上汽車類消費(fèi)金額快速增長。
二手車電商行業(yè)滲透率持續(xù)增加,跨區(qū)域大流通成為趨勢
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計,2017年中國二手車交易持續(xù)保持兩位數(shù)增長,預(yù)計2018年二手車市場交易量可達(dá)1500萬輛。傳統(tǒng)二手車中介和電商平臺在搶奪同一個市場,一方面,擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的二手車電商平臺讓二手車買賣有了新的形式,解決了二手車交易市場信息不對稱、數(shù)據(jù)不透明等問題。另一方面,以優(yōu)信二手車等為代表的二手車電商平臺踩準(zhǔn)國內(nèi)二手車置換關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),推動二手車跨區(qū)域大流通成為行業(yè)趨勢。
CBNData《報告》顯示,中國二手車電商行業(yè)滲透率持續(xù)增加,2017年二手車電商交易量增速超50%。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華東及中南地區(qū)二手車交易量最高,緊湊型車型依然是消費(fèi)者購買二手車時的首選。
相比于一二線城市,由于收入差異、購車渠道狹窄,三四線城市的消費(fèi)者更能接受花更少的錢買更好的二手車。CBNData《報告》顯示,對比2016年,2017年三線以下城市的二手車用戶占比提升超過12%。西安、重慶、鄭州、沈陽等城市的二手車交易市場愈發(fā)活躍。
目前,多個一二線城市受到汽車限購限牌政策的限制,車主出售舊車時,多數(shù)會保留牌照,而同城很難找到搖號中簽又愿意購買二手車的買主,因此車主換新需求為一線城市積累了大量二手車源。一旦銷售渠道順暢,二手車便從一二線城市大量流向三四線城市。2016年初《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》出臺,CBNData《報告》顯示,二手車跨地區(qū)流通比例在2016年、2017年不斷提升,二手車行業(yè)的跨區(qū)域大流通將成為趨勢。其中上海為2017年二手車遷出量最大城市,海口為遷入量最大的城市。
線上汽車后市場快速發(fā)展,90后成相關(guān)消費(fèi)生力軍
二手車市場的繁榮帶動了線上汽車后市場的快速發(fā)展,CBNData《報告》發(fā)現(xiàn),越來越多消費(fèi)者選擇線上購買多種汽車產(chǎn)品。對比2016年,2017年的二手車線上用戶消費(fèi)客單價增長超過20%。其中汽車零配件、汽車用品/內(nèi)飾、汽車影音類產(chǎn)品是目前線上二手車用戶最主要購買的汽車相關(guān)商品。此外,他們對與二手車的“寵愛”,也帶動了汽車美容、保養(yǎng)及維修類產(chǎn)品的快速增長。
從人群來看,金力更足的80后是購買二手車的中堅力量,他們最舍得花錢,在購車金額超過20萬的“品質(zhì)生活黨”中,占比最高?;速F價錢買車,“品質(zhì)生活黨”也更愿意在愛車身上花錢,汽車用品、配件都是他們線上消費(fèi)的主要購買產(chǎn)品。
不過90后的線上二手車相關(guān)消費(fèi)力正在逐漸釋放。CBNData《報告》發(fā)現(xiàn),90后線上汽車類相關(guān)商品購買人數(shù)以及消費(fèi)金額同比增速,均遙遙領(lǐng)先于70后和80后。
為愛車買起東西來,90后也和70后80后的“實用主義”有所不同,擺件、車掛、專用座套、汽車香水都更受90后的歡迎,雖然車不是新的,但是顏控的90后們?nèi)匀灰獮閻圮嚨膬?nèi)部悉心裝扮,打造一個舒適的駕行空間。
而且,90后對于新生事物的接受度更高,CBNData《報告》顯示,90后二手車金融用戶的比例在各個年齡段中最高,意味著90后們更愿意嘗試平臺提供的分期付款的功能。同時會花錢但也不會亂花錢,雪佛蘭科魯茲三廂、豐田凱美瑞等實用、輕巧的緊湊車型更受他們的偏愛。
女性購車需求提升偏愛中高端車型
愛車是男人的天性,男性也是二手車的主力用戶。但女性購車的需求正在穩(wěn)步增長。優(yōu)信二手車數(shù)據(jù)顯示,對比2016年,2017年女性購車用戶占比提升0.7%。
2017年中高端車型女性用戶占比提升3%,2017年女性線上汽車消費(fèi)潛力更為驚人,消費(fèi)金額同比增速比男性高出超過40%。
而且女性二手車用戶線上消費(fèi)客單增長明顯,從整體線上消費(fèi)年客單來看,年消費(fèi)金額超過3萬以上的中高端消費(fèi)者更多。其中,2017年90后中高端用戶(年客單超過3萬)比例高于其他群體,且較去年占比提升5%。
從汽車后市場消費(fèi)偏好來看,男女也有較明顯不同。從2017年不同性別二手車用戶偏愛購買的汽車相關(guān)商品來看,男性更愛買汽車保養(yǎng)、維修類實用物件;女性更注重車內(nèi)細(xì)節(jié),喜歡添置擺件、腳墊等小產(chǎn)品提升車的“顏值”及舒適度。
而且,90后的女性二手車車主對車更是上心,汽車相關(guān)用品已經(jīng)在他們線上消費(fèi)增速最快的品類中排名靠前,甚至超過了個人護(hù)理和寵物用品??磥碓诠媚飩兘o愛車花錢來,也是毫不手軟。
那些二手車之“最”
CBNData《報告》還發(fā)現(xiàn)了一些“最”厲害的數(shù)據(jù),比如德系車最受二手車消費(fèi)者的青睞,美系車和日系車緊隨其后,其中德國大眾的銷量最高。
買二手車重在一個“實惠”,2017年價格為5-10萬的二手車銷量最高,白色為最受歡迎的顏色。
上海是二手車成交均價最高的城市,但豪車銷量僅屈居亞軍,頭名讓位給了北京。
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