見大行遠(yuǎn)

說來慚愧，有別于關(guān)注本號(hào)的各位大佬都是行業(yè)資深人士，我入貸款這行的時(shí)間算是短的。入行就做車抵貸，現(xiàn)在還是做車抵貸；所以，對(duì)于很多大佬談?wù)摰男刨J、網(wǎng)貸及一些行業(yè)秘聞，我往往沒有搭不上話，摸不著頭腦。

作為一個(gè)行業(yè)資深小白，今年來，面對(duì)P2P車貸兵敗如山倒的架勢(shì)，我深深的為自己的前途感到擔(dān)憂起來，不時(shí)在跟同行探討——這車抵貸到底有沒有未來??？如果有。那又會(huì)是個(gè)怎樣的未來呢？

所謂觀點(diǎn)不分對(duì)錯(cuò)，所以就把自己的一點(diǎn)思考及與朋友交流探討下來的一些想法，了作總結(jié)，以成分享，歡迎拍磚。

關(guān)于車抵有沒有未來？我現(xiàn)在的答案是：有。要不然我還死賴在這行干嘛呢？！

判斷依據(jù)很簡(jiǎn)單，一是因?yàn)槠嚤Ｓ辛?，二是因?yàn)榻贶嚨謽I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，三是監(jiān)管（監(jiān)管越多機(jī)會(huì)越大，相反，扶植/補(bǔ)貼越多的行業(yè)坑越多）。以上三點(diǎn)不展開說，其他原因也不一一列舉了。畢竟推文篇幅有限，還是把字惜下來描繪如金的未來好。

說未來如金，只要大伙兒用心，踏實(shí)努力把命拼，何愁富貴榮華不來親……（皮一下很開心）

未來如金

言歸正傳，說未來必須立足于過去與現(xiàn)在。事實(shí)是，車抵貸無論是過去，還是現(xiàn)在，都只是汽車金融版圖上的一小塊；我們得承認(rèn)，這在未來也不會(huì)有多大改變。

好在我們今天要討論的不是車抵貸如何雄霸汽車金融板塊，而只是就車抵的過去與現(xiàn)在談?wù)撥嚨值奈磥?。只有這樣才能言之有物，而不至于落入浮夸、妄言的境地顯得尷尬。

事實(shí)一：在今年“網(wǎng)貸雷潮”爆發(fā)之前，主營(yíng)車抵貸業(yè)務(wù)的公司，多是以開直營(yíng)店的模式發(fā)展自身規(guī)模。無論是微貸收編加盟店，還是神州代理放款風(fēng)波，都在為直營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)背書。

未來一：不過，從汽車金融其他業(yè)態(tài)的發(fā)展模式，還有當(dāng)前部分車抵貸公司的轉(zhuǎn)型苗頭來看，SP模式或?qū)⒊蔀檐嚨仲J業(yè)務(wù)的主流。原因不表。

合作共贏

事實(shí)二：在今年開展“打黑除惡”專項(xiàng)行動(dòng)及“網(wǎng)貸雷潮”爆發(fā)之前，注重控借款車，輕視控借款人是車抵行業(yè)的慣常做法，甚至誰(shuí)越不控人誰(shuí)就越有優(yōu)勢(shì)。（此處控人指重視個(gè)人信用及其他資產(chǎn)的程度）

未來二：再見無事黑白戶、不看資產(chǎn)負(fù)債……，你好征信、流水，大數(shù)據(jù)、資產(chǎn)、負(fù)債、收入證明……。人車并重，甚至人比車重才是未來。俗話說的好：人為本，車輛次之，額度最輕。

事實(shí)三：目前從事車抵貸業(yè)務(wù)的，主流還是簽署抵押借款合同，雞賊一點(diǎn)的會(huì)想方設(shè)法讓客戶簽署一份車輛買賣合同。簽抵押借款合同，所形成的債權(quán)即一般的抵押借貸關(guān)系，無論承認(rèn)與否，單一的抵押權(quán)對(duì)貸后處置的約束正逐步減弱。

未來三：之前寫過一篇文章討論過：結(jié)合“未來一”的觀點(diǎn)，在以后不止是融資租賃公司，甚至?xí)性絹碓蕉嗟你y行參與到車抵貸業(yè)務(wù)當(dāng)中來。對(duì)行業(yè)稍有了解的都知道，融資租賃的抵押模式是售后回租，而銀行的抵押模式則是大額卡分期。

不管是售后回租，還是大額卡分期，除了要正常抵押之外，都多了一層保障。如售后回租的租賃關(guān)系，卡分期的征信數(shù)據(jù)等等。

未來已來

未來不會(huì)“忽如一夜春風(fēng)來”的來，它“潤(rùn)物細(xì)無聲”的來；未來不會(huì)“一枝紅杏出墻來”的來，它“王浚樓船下益州”的來……哪來這么多這來、哪來的，其實(shí)我想要表達(dá)的就一個(gè)意思：未來來的悄無聲息，卻勢(shì)不可擋。

本文觀點(diǎn)來自我發(fā)在就職公司官微的文章，去掉了廣告部分。目前公司公眾號(hào)暫時(shí)由本人打理，主要分享一些個(gè)人觀察及與同行交流討論下來的觀點(diǎn)，要不……你關(guān)注一下？？？