見大行遠(yuǎn)
說來慚愧,有別于關(guān)注本號(hào)的各位大佬都是行業(yè)資深人士,我入貸款這行的時(shí)間算是短的。入行就做車抵貸,現(xiàn)在還是做車抵貸;所以,對(duì)于很多大佬談?wù)摰男刨J、網(wǎng)貸及一些行業(yè)秘聞,我往往沒有搭不上話,摸不著頭腦。
作為一個(gè)行業(yè)資深小白,今年來,面對(duì)P2P車貸兵敗如山倒的架勢(shì),我深深的為自己的前途感到擔(dān)憂起來,不時(shí)在跟同行探討——這車抵貸到底有沒有未來???如果有。那又會(huì)是個(gè)怎樣的未來呢?
所謂觀點(diǎn)不分對(duì)錯(cuò),所以就把自己的一點(diǎn)思考及與朋友交流探討下來的一些想法,了作總結(jié),以成分享,歡迎拍磚。
關(guān)于車抵有沒有未來?我現(xiàn)在的答案是:有。要不然我還死賴在這行干嘛呢?!
判斷依據(jù)很簡(jiǎn)單,一是因?yàn)槠嚤S辛?,二是因?yàn)榻贶嚨謽I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的表現(xiàn),三是監(jiān)管(監(jiān)管越多機(jī)會(huì)越大,相反,扶植/補(bǔ)貼越多的行業(yè)坑越多)。以上三點(diǎn)不展開說,其他原因也不一一列舉了。畢竟推文篇幅有限,還是把字惜下來描繪如金的未來好。
說未來如金,只要大伙兒用心,踏實(shí)努力把命拼,何愁富貴榮華不來親……(皮一下很開心)
未來如金
言歸正傳,說未來必須立足于過去與現(xiàn)在。事實(shí)是,車抵貸無論是過去,還是現(xiàn)在,都只是汽車金融版圖上的一小塊;我們得承認(rèn),這在未來也不會(huì)有多大改變。
好在我們今天要討論的不是車抵貸如何雄霸汽車金融板塊,而只是就車抵的過去與現(xiàn)在談?wù)撥嚨值奈磥?。只有這樣才能言之有物,而不至于落入浮夸、妄言的境地顯得尷尬。
事實(shí)一:在今年“網(wǎng)貸雷潮”爆發(fā)之前,主營(yíng)車抵貸業(yè)務(wù)的公司,多是以開直營(yíng)店的模式發(fā)展自身規(guī)模。無論是微貸收編加盟店,還是神州代理放款風(fēng)波,都在為直營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)背書。
未來一:不過,從汽車金融其他業(yè)態(tài)的發(fā)展模式,還有當(dāng)前部分車抵貸公司的轉(zhuǎn)型苗頭來看,SP模式或?qū)⒊蔀檐嚨仲J業(yè)務(wù)的主流。原因不表。
合作共贏
事實(shí)二:在今年開展“打黑除惡”專項(xiàng)行動(dòng)及“網(wǎng)貸雷潮”爆發(fā)之前,注重控借款車,輕視控借款人是車抵行業(yè)的慣常做法,甚至誰(shuí)越不控人誰(shuí)就越有優(yōu)勢(shì)。(此處控人指重視個(gè)人信用及其他資產(chǎn)的程度)
未來二:再見無事黑白戶、不看資產(chǎn)負(fù)債……,你好征信、流水,大數(shù)據(jù)、資產(chǎn)、負(fù)債、收入證明……。人車并重,甚至人比車重才是未來。俗話說的好:人為本,車輛次之,額度最輕。
事實(shí)三:目前從事車抵貸業(yè)務(wù)的,主流還是簽署抵押借款合同,雞賊一點(diǎn)的會(huì)想方設(shè)法讓客戶簽署一份車輛買賣合同。簽抵押借款合同,所形成的債權(quán)即一般的抵押借貸關(guān)系,無論承認(rèn)與否,單一的抵押權(quán)對(duì)貸后處置的約束正逐步減弱。
未來三:之前寫過一篇文章討論過:結(jié)合“未來一”的觀點(diǎn),在以后不止是融資租賃公司,甚至?xí)性絹碓蕉嗟你y行參與到車抵貸業(yè)務(wù)當(dāng)中來。對(duì)行業(yè)稍有了解的都知道,融資租賃的抵押模式是售后回租,而銀行的抵押模式則是大額卡分期。
不管是售后回租,還是大額卡分期,除了要正常抵押之外,都多了一層保障。如售后回租的租賃關(guān)系,卡分期的征信數(shù)據(jù)等等。
未來已來
未來不會(huì)“忽如一夜春風(fēng)來”的來,它“潤(rùn)物細(xì)無聲”的來;未來不會(huì)“一枝紅杏出墻來”的來,它“王浚樓船下益州”的來……哪來這么多這來、哪來的,其實(shí)我想要表達(dá)的就一個(gè)意思:未來來的悄無聲息,卻勢(shì)不可擋。
本文觀點(diǎn)來自我發(fā)在就職公司官微的文章,去掉了廣告部分。目前公司公眾號(hào)暫時(shí)由本人打理,主要分享一些個(gè)人觀察及與同行交流討論下來的觀點(diǎn),要不……你關(guān)注一下???